📐 折边桥 · 梁拱结合的智慧

折边桥是梁式与拱式结合的特殊桥型：将石梁在跨中或四分点处折角，使桥面形成"上凸"或"波浪"形，既增加桥下净空、利于通航，又避免单块长条石取材、运输、架设的困难。

折边桥分"三折边"（跨中 1 个折角）和"五折边"（跨中 + 四分点 2 个折角）两种，以八字桥为首创代表，被誉为"中国最古老的城市立交桥"。

形制分类： 🪨 石梁桥 🌉 石拱桥 📐 折边桥 🌲 木拱桥

📐 绍兴典型折边桥

八字桥

南宋·三折边·中国最早城市立交桥

太平桥

唐/宋·内折边外圆弧组合拱

主石梁由 3 段组成，左右两段坡度平缓（行人/车马），中段陡起（通航）。中段两端形成 150-160° 折角，使桥下净空增加 30-50%。

主石梁由 5 段组成，含 4 个折角。桥面呈"驼峰形"，但通行更平缓。绍兴此类桥极少，主要见于清末民初改良型。

折边桥看似梁式，实际受力接近拱式——折角处的石梁互相挤压，将垂直荷载转化为沿折线方向的压力，更符合石材的抗压特性。

"八字桥在府城东南，以两桥相对而斜，状如八字，故名。其制三折边，梁跨运河，通舟筏。此制自宋始，他处未见。"

——《嘉泰会稽志》卷十·桥梁